Fapados Járatok | Városismertetők | Diszkont légitársaságok

A Debreceni Repülőtér első hivatalos repülőjárata 1930-ban indult és postai küldeményeket szállított. Később sport-, majd katonai repülőtérként funkcionált. A magyar bombázó repülőgépek bázisa volt a második világháború idején, majd 1930-tól jelentős belföldi légi forgalma volt, rendszeres repülőjáratok üzemeltek innen Budapestre és Magyarország nagyobb városaiba.

1946-1968 között fontos szerepet töltött be; Ferihegy kitérő repülőtereként funkcionált.
A második világháború után a repülőteret szovjet csapatok vették birtokukba, 1990-ig. A rendszerváltást követően a sportrepülés beindításával a repülőtér újraéledt, majd a nemzetközi polgári repülés is újra megkezdődött.

1991. májusában a szovjet csapatok elhagyták a repülőteret és átadták a magyar államnak.

1994-ben a Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata felismerte és gazdaságfejlesztési koncepciójában is megfogalmazta a repülőtér fejlesztésének szükségességét.

A Debreceni Repülőtér átfogó fejlesztése 2001-ben indult meg, melynek az alábbi állomásai voltak:

2001. május 29. nyilvános, nem kereskedelmi, a nemzetközi forgalom számára megnyitott repülőtér.

2001. december 29. nyilvános, kereskedelmi, a nemzetközi forgalom számára megnyitott repülõtér

2002. május 16. nemzetközi repülõtér

2004. április 22. állandó határátkelõhely létesítés, és vámúttá nyilvánítás

Ezen, minõsítések alapján a Debreceni Repülőtér, hatósági szinten egyenrangúvá vált Budapest Ferihegy Airport Nemzetközi Repülőtérrel.

Fapadosok repülőtere – A Debreceni Nemzetközi Repülőtér

A Debreceni Nemzetközi Repülõtér mindenre kiterjedő fejlesztése 2001-ben indult.
Ekkor a Debreceni Vagyonkezelõ Vállalat megvásárolta a repülõteret üzemeltetõ AIRPORT-DEBRECEN Kft.-t. A fejlesztési programként szolgáló megvalósíthatósági tanulmányt a bajor ASTA cég és magyar szakember készítették.

A Közlekedési és Vízügyi Minisztérium örömmel üdvözölte és elfogadta ezt a tervet.
Majd az AIRPORT-DEBRECEN Kft - a vidéki repülõterek közül elsõként – ISO 9001:2001 környezetközpontú-minõségirányítási rendszert épített ki 2002. év végén.

2004. április 22.-től – a magyarországi vidéki repülõterek közül egyedüliként – állandó vámút és nemzetközi légi határátkelõhely létesült a Debreceni Nemzetközi Repülõtéren. A minõsítések alapján hatósági szinten egyenrangúvá vált a Debreceni Nemzetközi Repülõtér a Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülõtérrel.

Az Európai Uniós normáknak megfelelõ, rendszeres járatok fogadására alkalmas repülõtéri alapinfrastruktúra jött létre a beruházásoknak köszönhetően:

• Nemzetközi biztonsági előírásoknak megfelelõ fegyveres őrzésvédelem és járőrözés
• Parkoló I. ütemének megépítése
• Korszerû navigációs berendezés modern fénytechnikával: ILS leszállító rendszer
• Futópálya, forgalmi elõtér, guruló utak festése és gurulóút ívek szélesítése
• Vízhálózat kapacitás bővítése: tűzi-víz tározó kiépítése vízkivételi művel
• 100 %-os átvilágítást biztosító csomagröntgenek beszerzése
• Fogadóépület átalakításával és fejlesztésével megfelelõ utasáramlási folyamat kialakítása
• Korszerű nemzetközi számítógépes utas és poggyászkezelési rendszer kiépítése
• Tűzoltó járművek beszerzése (7-es kategória)
• Korszerű katasztrófavédelmi szint elérése
• Jégtelenítõ jármű és egyéb téli üzemeltetést biztosító berendezések megvásárlása
• A repülőtér területén folyamatos orvosi és légi mentőszolgálat mûködik. A kifutópálya melletti füves terület jelentõs sport és hobby repülõgép forgalommal rendelkezik.